2018，春節(jié)開放，新技術引入春運模式的重點。根據(jù)春運2018項工作的總體安排，春節(jié)售票工作全面展開。隨著2018中國春節(jié)的開幕，“返鄉(xiāng)”成為了這個月的主題。

 

對于智能春運，鐵路企業(yè)的布局，除了在線機票預訂，自主選擇座位和其他現(xiàn)有的服務，近日，12306網站添加微信通知模式。至于OTA企業(yè)，一家名為“同興”的公司推出“惠星”，為用戶提供多種綜合旅游計劃。依靠“互聯(lián)網技術+大數(shù)據(jù)”的模式，通過產品創(chuàng)新、人工智能等技術手段，春節(jié)的夢想已不再難以步入現(xiàn)實。

 

“智慧春運”的布局

 

2018個春節(jié)從2月1日開始，到3月12日結束，總共40天。春節(jié)第一天的火車票在1月3日開始發(fā)售，根據(jù)互聯(lián)網的規(guī)定，手機和電話預售期比火車票提前30天。

 

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017年度全國春運客運量達到29億8000萬人，而在2018年底，預計突破30億人。前一天，隨著《聯(lián)合旅游與中國傳播新聞2018春季報道》的大數(shù)據(jù)發(fā)布，大數(shù)據(jù)顯示，2018春季期間的平均出行距離約為700公里，相當于北京到鄭州。總的來說，火車仍然是春節(jié)期間長途旅行的首選交通工具。由于將近7名乘客將提前一周開始計劃，將近一半的乘客需要經歷至少一次主要的過境換乘，而乘客對智能旅游計劃的智能推薦服務的需求量是巨大的。為此，“惠星”推出的桐城旅游為用戶提供了多種綜合旅游計劃，并可在下單下單完成簡化購買過程。用戶可以在“搶票或票劫”在微信錢包的“火車票”頁面板塊預約。

 

 

以人為本科技促進服務升級

 

去年，我國西南、西北地區(qū)多條高鐵全線貫通，大面積增開中西部高鐵運行對數(shù)，原運行區(qū)段延伸到新的線。根據(jù)旅客需求和實際運輸生產情況進一步優(yōu)化運輸組織。

 

自2017年12月28日零時起，全國鐵路實行了新的列車運行圖。充分發(fā)揮西南地區(qū)和西北地區(qū)新建鐵路、開放線路的作用，優(yōu)化鐵路資源利用，為人民出行提供有力保障。

 

當然，這是值得期待的新技術開啟智慧的彈簧模型，與互聯(lián)網公司的合作，鐵路部門支付機票基于支付寶，WeChat增加了票支付功能。此外，還推出了網上訂購、人臉識別驗證、連續(xù)傳輸?shù)纫幌盗斜憷胧＿@些措施不僅使旅客享受方便，而且減輕了鐵路企業(yè)職工的壓力。

 

除了鐵路，近年來，許多地方還推出了長途汽車應用，極大地便利了人們的出行?？梢哉f，智慧交通和智慧春運不僅反映了科學技術的進步，也反映了服務理念。